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一起來看看舟山經驗~

舟山市

全力以赴攻堅油氣全產業鏈改革

1、推動油氣管理市場改革創新

率先開展原油非國營貿易改革試點。積極爭取油品貿易領域改革賦權事項，物產中大、浙石化取得原油非國營貿易進口資質，浙石化累計獲得原油進口配額3010萬噸。

一季度，實現外貿進出口總額425.3億元，同比增長66.7%；其中出口總額126.1億元，同比增長26.8%。

率先開展成品油“批發無倉儲”改革試點。推動國家取消審批全面開放市場，油氣貿易快速發展。一季度，舟山市以油氣為主的大宗商品進出口312.89億元，同比增長114.6%。

依托自貿試驗區油氣政策改革，吸引了眾多國際油品企業來舟洽談投資，一季度，實現實際利用外資1.6億美元，同比增長2.9倍。沙特阿美、BP、霍尼韋爾、浙能LNG等油品全產鏈項目正在有序推進。

推進保稅燃料油經營許可權落地舟山。保稅燃料油經營許可審批權由國務院下放舟山市以來，已有9家企業獲得國際航行船舶保稅油經營資質，加注量約占全市直供量的28%。

全面實現不同稅號下保稅油品的混兌調和。舟山市在全國率先突破不同稅號保稅燃料油混兌調和政策，2019年完成保稅燃料油混兌調和162.9萬噸，國際競爭力得到提升。

研究推動低硫船用燃料油出口退稅政策落地。浙石化取得商務部第一批低硫船用燃料油一般貿易出口配額100萬噸。區內企業落地全國首票全流程船用燃油出口退稅業務。

一季度，保稅油直供量99.31萬噸，同比增長14.1%，保稅船用燃料油結算量194.04萬噸，同比增長35.9%，東北亞保稅船用燃料油加注中心逐漸形成。

船用燃料油系列政策改革落地，成功引進了中信石油、托克能源（浙江）、能璽石油、國油石化等外商投資油品企業。

3、推動投資貿易便利化改革創新

持續推進浙江國際貿易“單一窗口”特色版建設。實現國際貿易“單一窗口”與江海聯運中心信息平臺數據互聯互通，船舶轉港數據復用惠及長三角及全國港口。

創新“單一窗口”運輸工具（船舶）“一單多報”，船舶進出境通關從16小時壓縮到2小時，企業申報數據從1113項壓縮到338項。

建成全國首個海事服務無紙化通關口岸。率先構建集船舶進出境、引航調度、燃油加注等國際海事服務全業態通關無紙化模式，企業從至少跑14次減少到最多跑1次。

開展全國首單進口貨物“兩步申報”改革試點，從申報到提貨整個流程由4小時縮短至不到10分鐘。

創新船用保稅燃料油加注便利化舉措。在全國率先突破跨關區港區直供、港外錨地供油等便利化監管舉措，外錨地加油及跨關區加油成為主要增長點。