您現在的位置是：首頁 > 新聞資訊網站首頁新聞資訊

6月初

兩份新簽訂的渤海油田維修服務合同

首次增加了“項修費率”選項

服務費用以服務選項訂單的形式結算

“項修模式”應運而生

面對疫情防控和低油價挑戰，中海油能源發展股份有限公司（簡稱海油發展）創新商務模式積極應對。

傳統模式下，海油發展往往針對具體的維修項目“一事一議”，一項維修往往涉及大小訂單十余項，“牽一發而動全身”，整體成本與效率調控難以“步調統一”。

“項修模式”以整體項目進行結算，增設項修訂單預算費用控制成本流程，每個項修訂單規定施工天數，嚴格控制外包費用；整體統籌施工計劃，合作雙方提前溝通“合并同類項”，優化整合同平臺同類型工作，通過制訂更加科學合理的施工計劃，節約機具使用，降低運輸能耗，預計可節約成本5%，增加人機料費率10%以上。

經濟效益層面，相較于按天數按環節收取“人員費”，新模式采用“統包”形式——一單合同，負責到底。在保證質量的前提下，以高效為原則，最大限度縮短工期節省用料，進一步降低雙方成本。

技術創新層面，傳統商務模式“人天數”的測算使技術人員往往缺乏技術創新動力。從“干完活”到“干好活”，“項修模式”使技術人員擁有更加靈活的空間統籌檢維修策略、有的放矢開展科技創新和技改技革，更有利于技術梯隊建設和人才培養。

此外，“項修模式”一單“統包”簡化了合作雙方談判、審批流程，提升了服務響應時效，雙方整體效益均實現大幅提升。

今年5月，有限公司湛江分公司（簡稱有限湛江）開啟邊際油田非常規修井模式，較常規作業節約近300萬元，降本效果顯著。

“點多面廣”的龐雜業務體系看似“眾口難調”，若以業務板塊全產業鏈優勢統籌資源，逐步將單兵日費制的模式轉變成集約技術引領型模式，將更利于協同發展。

海油發展以自安裝井口平臺投資建造為基礎，積極為有限公司潿洲12-8東項目提供油田開發工程與生產一體化服務，形成“共享共擔”合作模式，為優化邊際油田開發提供了新樣本。

在油田開發前期，海油發展主動配合編制油田開發方案，與有限湛江簽訂一體化服務意向書，通過技術與商務模式創新，降低開發成本，促成項目方案順利落地；在項目決策流程中，雙方共同開展項目籌備及設計工作，并適時簽訂一體化服務合同；生產及服務費用按照固定與浮動相結合的形式，與油價及油田產量密切相關，實現收益共享、風險共擔。

為此，海油發展專門成立了邊際油田開發項目組，有效整合內部專業技術資源，為油氣勘探開發提供工程生產一體化服務。

針對協同發展，他們算了一道數學題：針對客戶做減法，通過風險共擔的“交鑰匙”模式，優化技術管理節約工期，降低作業成本；眼光向內做加法，打破專業壁壘，統籌整合多種業務能力，成功帶動信息科技、物流服務、安全環保技術和配餐等多板塊發展。

截至目前，公司已累計簽訂一體化服務合同超5億元，完成一體化服務70余井次，實現收入近3億元，為客戶實現增產近百萬立方米，減少作業支出近億元。