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湖南境內的機場使用的航空煤油主要由長嶺煉化供應，春運期間僅長沙黃花國際機場的油料每天消耗量在1000噸以上，油料保供壓力空前。

對此，長嶺煉化不斷優化調整生產方案，提高800萬噸煉油項目航煤基礎油的產量，為下游航煤加工精制裝置提供足量的原料，形成上下游生產合力，提高航煤生產能力。技術人員跟班指導班組精細調整，嚴格考核各項運行指標，防止生產過程中航煤組分流失。近期，裝置航煤拔出率提高了兩個百分點，領先國內同類裝置生產水平。

在出廠方面，長嶺煉化與廣鐵集團等單位緊密聯系，在春運期間鐵路運力十分緊張的情況下，開通航煤運輸專列，減少罐車編組，及沿線各站點進出站、到車、對車等作業環節，縮短航煤出廠至終點站的運輸時間和列車回廠周期。儲運部門對航煤出廠工藝進行綜合分析，更新改造相關流程、傳輸設備，首次實現航煤公路裝車出廠，滿足小型機場的用油需求。

計劃、調運、裝車等崗位管理人員實施“一站式”工作模式，及時準確匯報交流航煤庫存及列車信息，細化統籌航煤出廠計劃和車輛清洗方案，提高航煤高效出廠效率，確保春運期間各大空港油料安全平穩供應。

（張勇）