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— 這條全長1648公里的輸油管道是一項雄心勃勃的宏大工程與創舉，一舉連通沙特阿拉伯東部油田和地中海港口。

— Tapline在第二次世界大戰戰后重建過程中的作用舉足輕重，不僅促進了沙特阿拉伯北部地區的發展，也助推了沙特阿美的成長。

— Tapline光榮退役后，沙特阿拉伯正式宣布：將Tapline列為沙特的首個工業遺產。

位于沙特阿拉伯王國北部沙漠地帶的跨阿拉伯輸油管線（Tapline）是工程史上的壯舉，它為二戰后的歐洲源源不斷地輸送能源。

自1950年開始投用，Tapline就是世界上最大的輸油管道系統。這條全長1648公里的管道從阿拉伯灣的布蓋格(Abqaiq)向地中海沿海國家黎巴嫩的賽達港（Sidon)輸送數十億桶原油，這是沙特，也是沙特阿美發展的重大里程碑。

Tapline輸油管道之所以聲名遠播，絕非是因為其體量（其制造過程中的用鋼量及輸油能力在世界工程史上位居前列）；它的成功要歸功于一支敢為人先、足智多謀的團隊，這個團隊匯集來自世界各地的工程師、機械師和技術人員。

如今，在退役31年后，Tapline成為沙特官方正式認可的第一個工業遺產，歷史榮光永載史冊。

天塹變通途

隨著二戰接近尾聲，歐洲認識到，戰后重建需要穩定和高性價比的原油供應。此前，原油運輸只能通過海運，從沙特出發，經蘇伊士運河到達地中海，行程3600英里，全程歷時9天。這種昂貴的長距離運輸方式無法滿足歐洲飛速增長的原油需求。

因此，修建一條連接沙特東部油田與地中海的輸油管道勢在必行。

1944年，沙特阿美與其他主要國際石油公司合資成立跨阿拉伯半島石油管道公司，并開始為期18個月的工程規劃。在當時，這是一個雄心勃勃的計劃。由于距離遙遠、設備匱乏，加之極端炎熱、地形復雜，修建Tapline成為當時沙特阿美最重要的戰略決策之一。

按照規劃，Tapline將穿越約旦、黎巴嫩、敘利亞和沙特阿拉伯。1947年，建設工作開始，藍圖一步步變成現實。

宏偉工程

作為當時最長的輸油管道，修建工作要穿過沙特的北部邊境地區，這無疑是一項艱巨的任務。

管道建設工程的后勤保障工作極其龐大和復雜，30.5萬噸鋼管全部依賴輪船運輸。全程需要鋪設1648公里的管道、并進行相應的道路鋪裝，還要修建6座泵站。

按照設計，6座泵站分別于沙特阿拉伯的納里亞（Nariya）、凱蘇馬（Qaisumah）、拉夫哈（Rafha）、 拜代奈（Badanah）和圖賴夫（Turaif）以及約旦的蓋爾耶泰因（Qaryatain）修建，目的是將石油泵送到管道最高鋪設點—海拔907米。隨后，石油會沿下坡流經約旦北部、敘利亞南部，最后到達地中海沿岸的黎巴嫩賽達港。

經過16000多名工人歷時三年的艱苦奮戰，最后一處管道接口終于在1950年9月25日焊接完畢。

大顯神威

Tapline是一個傳奇。1950年，沙特阿美生產2億桶原油。1951年是Tapline管道全面投入運行的第一年。這一年，沙特阿美原油產量提高到2.78億桶，其中超過三分之一的原油是通過Tapline輸送的。

對西方國家而言，這條管道就是一條鋼鐵能源大動脈。Tapline以可靠、廉價的原油，加快了沙特阿美在20世紀50年代的發展步伐，并且滿足全球戰后重建的能源需求。

助力王國發展

Tapline沿線各類設施如雨后春筍般出現，帶來熙熙攘攘的繁榮景象，永遠地改變了沙特北部地區的面貌。在六個泵站周圍，新社區拔地而起，每個社區都配套有住房、學校和餐廳，為在Tapline工作的建設者提供安家之所。到60年代中期，這些社區進一步擴大，清真寺、商店、休閑設施、劇院、游樂場等相繼修建，成為能容納5000多人的大家園。

盡管Tapline已經退役幾十年，但因項目而興建的城鎮到今天依然興旺。1945年時，地圖上還沒有圖賴夫這個地方，但是現在，圖賴夫已經成為沙特邊境上入境沙特的重要城市。

Tapline還為小企業和個體企業家創造了一波投資熱潮。1947年至1952年間，沙特阿美和Tapline公司向一萬多名獨立承包商支付了4680萬美元建設費用，同時為他們提供新技能和培訓服務。

使命達成

40多年間，Tapline一直是沙特阿美原油輸送網絡的重要組成部分，直到新一代體量更大、更具成本效益的超級油輪出現，Tapline的經濟優勢才漸漸消失。盡管泵站停止了工作，但直到1990年，輸油管道仍在繼續輸送少量石油。

隨著新型50萬噸超級油輪成為當今世界石油運輸的首選，2001年，Tapline終于結束了它的歷史使命，悄然退場。

榮光依舊

今天，那些曾在Tapline工作和在沿線生活的人們仍然對Tapline的故事耳熟能詳。參與修建這條當時世界上最長的管道，使他們對當時的種種挑戰和獨特經歷保留著一份共同的美好回憶。

2020年12月，沙特阿拉伯文化部宣布將Tapline認定為沙特首個工業遺產，同時征求民意、準備申報聯合國教科文組織世界遺產。

在沙特阿拉伯北部，有一條高速公路與管道并列蜿蜒，這條公路也順理成章地被命名為Tapline路。如今，雖然管道已不再使用，但其浩大的規模仍給那些致力于保護和珍視它的人們帶來了挑戰。盡管原有的六大泵站早已拆除，但輸油管道依然存在，它永遠是匠心、遠見和決心的豐碑，也是沙特阿美標志性遺產之一。

圖說管道