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加拿大LNG項目規劃建設4條生產線，其中一期工程計劃建造2條生產線，年產量達1300萬噸LNG。項目建成投產后，將向中國等亞洲國家供應高品質的液化天然氣，有利于我國天然氣進口渠道的多元化。

緊張而繁忙的模塊甲板片總裝作業現場。攝影：趙家伍

據介紹，海油工程承攬了項目一期35個模塊建造工作，合同金額約50億元，合同工期33.5個月，工作包括全部19個核心工藝模塊，總重約178830噸，相當于3個世界第一高樓迪拜塔鋼結構重量。本次交付的模塊為公共核心工藝模塊，由三層主甲板組成，高37米，重5465噸，主要承擔原料氣預處理工作。首個模塊交付后將裝船運輸至位于加拿大不列顛哥倫比亞省省基提馬特Kitimat鎮的項目所在地，進行現場安裝就位。

區別于傳統的管廊和核心工藝模塊分別設計建造并在生產現場進行對接的模式，該項目首次實現了一體化建造，此舉可大幅提高項目集成程度，使現場安裝施工工作量減半，更有利于項目整體工期控制。但這也對施工技術、大型裝備資源條件、尺寸精度控制等提出了挑戰。

項目經理莊宏昌介紹，在項目實施過程中，海油工程創新采用大噸位甲板片雙系統頂升技術和模塊化運輸車總裝技術，創新應用超大結構物吊裝、4D可視化建造等多項技術創新，大幅提升了超大型LNG模塊化工廠一體化建造能力和水平。

大型吊裝作業現場，員工們正在奮力進行吊裝鎖具的掛扣作業。攝影：趙家伍

面對施工技術要求高、安全質量管理難度大、全球新冠肺炎疫情嚴重影響等嚴峻挑戰，海油工程科學筑牢疫情防線，狠抓安全不放松，通過建立“區域行動小組”、引入先進信息化手段等一系列措施，深入打造特色鮮明的安全和質量文化，積極構建“地球上最安全的項目”和“無缺陷交付項目”，項目高峰期投入超過8000人，連續安全生產工時已突破2000萬工時，整體建造進度已近60%，各項質量合格率均超過業主規格書要求。

項目總包方代表、日揮株式會社控股公司總裁兼首席運營官石塚忠說，經過夜以繼日的不懈努力，面對全球新冠肺炎疫情極為不利的影響下，海油工程依然能夠按時、安全、高質量完成首個模塊交付，這是一個了不起的成績。

海油工程公司董事長于毅表示，加拿大LNG項目是海油工程繼2017年成功交付全球首例極地LNG項目（亞馬爾項目）后，承建的又一超大型LNG核心工藝模塊建造項目，標志著公司LNG高端模塊化建造能力已穩居國際行業第一梯隊。面向“十四五”，海油工程將積極踐行“一帶一路”倡議，持續深化國際合作，全力打造LNG工程全產業鏈技術體系和服務能力，助推更多的中國“高端制造”走出去。