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連獲大單！FPSO模塊供應商Dyna-Mac手持訂單創新高

新加坡浮式生產儲卸油船（FPSO）模塊供應商精礪控股（Dyna-Mac）接連斬獲大單，手持訂單量創下了歷史新高，并建立兩個新的戰略聯盟。

5月4日，Dyna-Mac宣布獲得價值1.8億新元（約合1.301億美元）的合同，將為一艘FPSO建造上部模塊，預計建造工作將于今年第四季度開始，計劃在2024年第一季度完成。Dyna-Mac并沒有透露相關FPSO和船東方的細節，只表示合同來自一家長期客戶。

就在4月底，Dyna-Mac剛剛接獲兩份新訂單，總價值約為9030萬新元（約合6600萬美元）。其中第一份合同涉及目前一艘在建FPSO正在進行的上部模塊制造項目的額外工作范圍，隨著工程范圍的擴大，預計項目將在2023年第三季度完工。第二份合同是維修、翻新和重新啟用一座移動式海上補給輔助鉆井平臺，預計在2022年6月完工，屆時平臺將部署在泰國灣。

加上5月的新訂單，目前Dyna-Mac凈手持訂單量達到了6.411億新元（約合4.636億美元），交付時間一直安排至2024年。在3月和4月，Dyna-Mac已經完成并交付了多個項目，包括FPSO“Prosperity ”號5個上部模塊等。

另外，Dyna-Mac還與合作伙伴馬來西亞海洋重工有限公司（MMHE）以及瑞士曼恩能源解決方案公司（MAN ES）簽署戰略合作協議，組建兩個新的戰略聯盟，將針對國際項目進行聯合投標。

吉寶岸外與海事獲兩艘FPSO集成合同

5月6日，新加坡吉寶岸外與海事宣布獲得“老客戶”價值約2.5億新元的合同，將負責兩艘浮式生產儲卸油船（FPSO）集成工作。

其中，吉寶岸外與海事旗下吉寶船廠與BW集團全資子公司BW Offshore簽署了一艘新建FPSO集成合同。吉寶船廠已經于去年11月收到了BW Offshore的中標函（LoA），項目工作范圍包括約43000噸上部模塊、甲板設備和轉塔系泊系統的安裝及集成工作，以及為BW Offshore提供完工和調試支持。FPSO船體預計將在2023年年中抵達新加坡，交付時間定于2024年下半年。

另外，吉寶船廠還與Single Buoy Moorings（SBM）以及SBM與McDermott的合資公司簽署了合同，承擔FPSO項目上部模塊的制造、安裝和集成，并為SBM提供預調試和調試支持工作。預計項目將在2022年上半年開始執行，FPSO船體計劃在2023年上半年抵達船廠，交付時間則定制2024年下半年。

吉寶岸外與海事改裝與維修業務常務董事Chor How Jat表示：“盡管市場波動，但我們很高興能夠獲得長期客戶的合約，這是我們數十年來建立的合作伙伴關系的證明。我們看到了市場根本性改善的跡象，我們已經做好準備與客戶合作，提供創新、可靠、高質量和增值的解決方案?！?/p>