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5月25日

由海油工程深技服公司自主實施的

國內首次內轉塔式FPSO解脫作業順利完成

展示了海油工程在

FPSO解脫作業方面的專業能力

本次解脫主體為“海洋石油116”FPSO

船體總長232.5米、寬46米

最大處理原油能力為280萬噸/年

服役于南海西部文昌油田群至今已13年

該船擁有國際上較為先進的

內轉塔式單點系泊系統

可連續25年固定在120多米深的海域中

進行油水處理、儲油作業

按照計劃

“海洋石油116”于今年五月

離開南海海域進船廠進行塢修作業

5月7日

深技服施工團隊趕赴文昌油田群

為這個“大家伙”執行解脫作業

不同于以往

“海洋石油116”FPSO是內轉塔式系泊系統

這樣的單點系泊結構

在解脫期間對FPSO的限位要求非常高

滑環堆棧頂升滑移期間

指定角度限位精度必須控制在正負5度

單點滑環偏離設計中心控制精度為正負5米

這意味著FPSO要在起伏不停的海浪間

盡量保持“紋絲不動”

文昌油田群平均水深達130米

執行解脫作業猶如在蹦床上穿針引線

其難度可想而知

現場作業人員反復推演方案

模擬限位作業和滑環堆棧頂升滑移

海上作業期間

施工團隊執行最嚴謹的工序

主提升纜繩順利下放、STP浮筒解脫

解脫作業關鍵節點順利執行

面對工期緊迫、天氣惡劣以及洗艙作業交叉等諸多困難

項目施工團隊迎難而上、通力合作

耗時13天完成作業

海洋石油116FPSO單點解脫工作順利完成

為下一步塢修作業打出寬裕的時間窗口

國內首次自主解脫

海上浮式生產儲油裝置

不僅保障了其進廠塢修的各個作業節點

安全有序的推進

更為類似解脫海上浮式生產儲油裝置

提供了可復制、可參考的成功經驗

不斷把開發油氣資源的裝備技術

牢牢掌握在自己手里