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大慶油田工程建設公司開拓國際業務側記
大慶油田工程建設公司近年來積極響應國家“一帶一路”倡議,抓住發展機遇,深耕海外市場,足跡遍布孟加拉國、哈薩克斯坦、伊拉克等多個國家和地區。其打造的境外工程,不僅為當地基礎設施建設作出突出貢獻,還為當地創造了就業機會,培養了專業人才,促進了屬地國經濟社會發展。
馳騁海外、拓展市場,大慶建設靠的是什么?讓我們一起來破解這個公司海外市場增長的密碼。
6月16日,位于伊拉克東南部米桑省的哈法亞油田,氣溫高達50攝氏度。烈日烘烤著似要干裂的大地。哈法亞GPP項目地下管網施工工序正在緊鑼密鼓地進行。這個項目是大慶油田工程建設公司(簡稱大慶建設)在伊拉克承建的第85項工程,也是深化國際能源合作、打造發展接續力量的重點工程。

伊拉克哈法亞CPF3項目施工全景。
拓銷路 6次捧回“小金人”
早在20年前的2002年,大慶建設拿到第一個海外合同,品嘗到本土之外“淘金”的驚喜。
海外市場,沒有過硬的本領,難免“折戟沉沙”。在外闖蕩多年的大慶油田工程建設公司質量安全環保部副主任王懷慶深有體會。他說:“國外石油公司是有排名的,排名越靠前,合作機會就越多。這個排名考驗的是綜合實力,尤其是品牌影響力。說白了,就是以最快速度打造最精的品質?!?/p>
伊拉克哈法亞油氣處理廠項目正是大慶建設一展身手的機會?!斑@個項目地下管線要采用抗腐蝕性更強的玻璃鋼GRE管道。施工難點一個是管道重量大,地下管溝操作面有限,一旦螺紋連接深度不夠將會造成二次返工。另一個難點是,由于高溫,安裝膠體短時間內會迅速固化?!睂Υ?,GRE管道施工的技術負責人鄧鵬合理調整工序,同時連線廠家指導培訓出一批熟練的GRE安裝人員。經過多次實踐,他們不僅保質保量完成了施工,還總結出一套針對高溫下GRE管道施工的技術方法。
在項目最后的儀表調試階段,為了保證每一個信號回路精準,項目部將模擬量調試改為實物量調試。每人攜帶4公斤重的調試加壓設備,一背就是一天。僅用31天,他們就完成了現場2.2萬多個信號點的調試任務,投產一次性成功。
今年4月,大慶建設通過這個項目捧回一座“小金人”——魯班獎。這是大慶建設第6次獲此榮譽,不僅彰顯了這個公司的實力與海外影響力,還為哈法亞建成2000萬噸級的現代化“超巨型”油田奠定了堅實基礎。
憑借過硬的施工質量,大慶建設獲得了市場的青睞。承擔該項目施工任務的大慶建設國際工程事業部第五工程部加深了與總包方的合作關系,去年中標了哈法亞天然氣處理廠(GPP)項目,實現了在哈法亞油田市場的滾動開發。

大慶建設國際工程事業部第三工程部人員在艾哈代布項目施工前進行氣體檢測。
贏口碑 收獲海外“門票”
海外基建市場瞬息萬變,贏得時間才能贏得市場。伊拉克米桑油田原油外輸管道項目是大慶建設進入米桑油田市場的敲門磚,具有里程碑意義。2013年,第七工程部米桑項目經理于洪偉帶領團隊,第一次邁進伊拉克米桑市場。這個項目在項目部全體人員的通力配合下,提前兩個月完成投產,得到甲方業主的高度贊譽。該工程也被中國工程建設焊接協會評為“優秀焊接工程”。
2018年,該項目部承攬了伊拉克米桑油田注水管線項目。該項目有40條注水管線,點多面廣,有些井口處于高風險雷區。同時,當地天氣最高溫達50攝氏度。經過高溫的炙烤,人的身體猶如一個大火爐,每天喝十四五瓶水仍留不住一絲水汽。
為了給后續施工爭取時間、提供依據,項目部干部帶頭,每天步行10余公里,僅用13天就完成了考察管線路由的工作,掌握了準確詳細的管線走向及沿途的穿越障礙。經過5個多月的施工,先后完成了13口注水井投產,焊接合格率98%以上,一次投產合格率100%,打破米桑油田以往每年投產幾口注水井的紀錄,為米桑油田穩產保駕護航,一舉榮獲2021年度中東地區先進中方骨干團隊等榮譽稱號。

大慶建設國際工程事業部第二工程部人員在土庫曼斯坦西部氣田對進入球罐施工的人員進行安全交底。范思遠 攝
獲贊譽 叩開高端市場大門
2008年,頭頂“大慶隊伍、鐵人隊伍”光環的大慶建設第一次進入中亞國家土庫曼斯坦。面對10余家同行施工單位和國情復雜、社會資源依托不足等困難,大慶建設土庫曼斯坦項目部發揚大慶精神鐵人精神,靠苦干實干的扎實作風獲得了當地政府、業主的認可。
2016年,大慶建設承接了土庫曼斯坦220千伏外電接入項目。該項目是這個公司有史以來承建的電壓等級最高的電力工程。工程建設期間,項目工程師和操作人員不顧惡劣天氣的困擾,搶抓進度。各道工序間層層交接、項項對接、步步確認,將組裝速度從最初1天1基塔架提升為1天1基半,最終提前10天完成215個塔架組裝吊裝施工,贏得總包方、PMC監理、阿姆河業主三方的一致好評。業主總經理在現場贊嘆道:“你們真不愧是來自鐵人的故鄉!”從此,他們有了阿姆河畔“鐵人尖兵”的稱號。
今年,這個項目部又接到了土庫曼斯坦西部氣田地面項目建設的施工任務。項目包含凈化氣外輸管線38公里,最難的就是跨越薩曼達斯湖支流,必須用大噸位吊車,將提前預制的65噸鋼結構桁架作為管線的支撐,安裝在支流兩岸。
“受限于‘異地作戰’,無法調集大噸位吊車,我們針對復雜的河流跨越環境特點,反復論證了10多次,最終形成了固定6組滑輪平移跨河、配合4臺吊車合吊就位的方案,解決了設備難題,還為項目節約了40多萬元的施工費用?!表椖拷浝項钪畡P說。
大慶建設“走出去”,不僅僅寄希望于走出國門,更要在高端市場和高端業務上樹立品牌。除伊拉克、土庫曼斯坦等國家外,他們還在哈薩克斯坦承攬了PKOP奇姆肯特煉油廠現代化改造項目,在孟加拉國承攬了天然氣管道項目等。
今年,大慶建設與法國道達爾公司簽訂東非原油管道MST項目授標函合同。這對深化中非合作、推動“一帶一路”建設和國際能源合作具有重要的意義,也讓大慶建設實現了向國際高端建設市場的突破性跨越。(特約記者 王燕妮)
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