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作為中國石油建設一流綜合性國際能源公司的重點煉化項目，蘭州石化公司實現煉化轉型升級、高質量發展的重大戰略項目，長慶乙烷制乙烯項目從誕生起即被寄予厚望。項目原計劃2019年6月開工、2021年6月30日投料，用25個月實現開車，這已是突破常規的超現實工期。但項目開工以來受場地移交晚、疫情因素等影響進度滯后5個多月，要確保投產時間不變，必須用20個月的時間完成25個月的任務，壓力可想而知。

對長慶乙烷制乙烯項目項目經理李聳峰來說，項目建設中最意想不到的狀況，應非疫情莫屬。

2020年春節，一場突如其來的疫情，打亂了所有人的計劃，當然也包括長慶乙烷制乙烯項目的復工計劃。

當時，項目部只有劉東偉、馮彥軍兩人值守現場。春節前他們怎么也不會想到，原本一次正常值班，會變成連續7個月的保衛戰。

“春節前他們已經連續工作了幾個月，春節后又因為疫情堅守到4月下旬。也幸好有他倆在，配合其他在家辦公的同志們應付滿天飛的表格、改了又改的疫情防控方案，項目才能迅速做好復工準備?！鼻熬€、后方密切配合，為這場疫情阻擊戰打了個漂亮的頭戰。但只有兩個人，對這個規模龐大而又急于復工的項目來說，終是杯水車薪。

“1月27日，項目所在地陜西榆林啟動突發公共衛生時間I級應急響應，隨后出現了確診病例，一切進城的公共交通方式即時被切斷了。當時當地政府呼吁在周密做好復工人員的疫情防控工作的同時，重點項目建設施工以及其他設計重要國計民生的相關企業要抓緊復工?！崩盥柗寤貞浀?。

一邊是切斷的公共交通，一邊是復工的迫切，項目部陷入了兩難。怎么破？

這群可敬的寰球人再次發揚“困難面前有我們，我們面前無困難”的精神，沒有火車、飛機、公共汽車，我們自己開車去！

“按照當地政府、業主要求，當時我們別無選擇，只能在保證復工人員身體健康良好的前提下包車、自駕車到場?！痹谏蠄箨兾魇≌?、業主要求的各類健康表格后，項目現場黨支部書記、現場經理秦利于2月15日第一個踏上自駕返回項目現場的征程，并帶上同路的三位項目部員工，四位“先行者”到榆林后即入住當地政府指定的酒店隔離，為項目盡早復工邁出艱辛的第一步。

此后，四川、河南、遼寧、寧夏、河北、山東、北京、吉林……四面八方的寰球人，不約而同地踏上了自駕復工之路。經過重重關卡，奔赴千里之外的“戰場”，疫情沒能阻斷他們復工的腳步，反而更堅定了他們復工的心。

“從2月中旬到3月上旬，大家陸陸續續返回項目現場，所有員工都是自發自覺的，沒人想著在家多待幾天，也沒人算著回來要冒多大的風險，大家就想著早點回來、早點解除隔離、早點復工?！闭f起這段歷程，秦利不無感慨?！爱敃r項目部表態，就算天上下刀，我們保證后墻不倒，這就是石油人的一貫作風?！?/p>

正是這支由20多人組成的項目現場先遣隊，為后來項目一手抓疫情管控、一手抓復工復產的基本運轉提供了有力保障，為項目爭取了寶貴的幾個月時間。到3月4日，在項目部的整體部署下，由寰球六建負責的乙烯裂解爐復工率達到50%、急冷區土建復工率100%、提前投用部分公輔工程復工率70%；遼河油建負責的公用工程廠三路地管局部復工，成為榆林地區最早復工項目之一，也是寰球公司最早復工的項目。

在長慶乙烷制乙烯項目現場，一眼望去盡是正在吊裝工廠預制超限裝備的750噸履帶、400噸履帶吊車，這些個“大家伙”工作一天成本就要幾萬塊。這種情況下，若設備無法按期運到，不光影響整個工期，成本也難以計量。作為中間環節的采購工作，其重要性不言而喻。

“我們剛來的時候，這里就是一片荒漠，沒有路。而且到項目現場還要經過一座限高的橋，很多超限設備無法運到?！闭^逢山開路遇水架橋，項目經理李聳峰只能另辟蹊徑，與附近村莊協商，由項目部出錢修路，設備這才輾轉運到了現場。

道路打通了，但這只是設備順利到達現場的最后一環。受疫情影響，采購催交才是最讓人頭疼的大事。在這里就不得不提到公司采購部副主任、項目采購經理徐墅陽。在工程建設關鍵時期，面對材料供應工作繁雜、易出紕漏，施工計劃緊迫、剩余工作量龐大，前期材料到場遺留問題多等不利因素，她守在項目現場，根據項目整體進度，與采購人員制定了詳細的到貨需求計劃。不僅如此，對于那些最難啃下的硬骨頭，她還親自催交，與制造廠周旋。她的電話幾乎沒斷過，制造廠、分包商、供貨商，時而好言相勸，時而疾風驟雨，天天上演“催交三十六計”。

這天，催交員跟徐墅陽匯報，發現一家天津制造廠狀態異常，交貨時間到了卻沒交貨?！拔覀冊谶@家工廠一共定了15臺的設備，我一看這情況，不行，得去一趟。當時正好項目經理李聳峰要回北京，我們倆當天就直接開著車去天津催交。到了就開會排工期，發現供貨方給我們最后一臺設備排到了兩個月后的8月24日交貨，完全沒執行合同約定。我堅持7月10日不全部交貨，以后將不再訂購他們的設備，同時將其上報為中石油黑名單；如果按期全部交貨，以后雙方合作的機會還很多?！?nbsp;就這樣恩威并施，廠商繳了槍，7月10日15臺設備全部到貨。

這樣的催交故事還有很多。一款由印度制造廠生產的節能水泵受疫情影響，眼瞅著要來不及交貨，硬催也不可能交貨，只能智取?！笆車庖咔楸l影響，一些外國制造商的分供商關門歇業，配件下了訂單也沒法生產，這對我們催交造成很大影響?！痹陧椖空w策劃下，徐墅陽想了很多辦法?！耙酝覀兇呓恢淮叩街圃鞆S，通過制造廠去催分供商。但這次我們幫制造廠進一步催到分供商，我們要知道他的板材是誰家的，什么時候交貨。按照這個時間節點，我們所有催交人員要拿著表格列出所有原料、鍛件到貨時間，按照一個個時間卡點幫著制造廠催分供商，讓制造廠無后顧之憂?！奔敝圃焐讨?，就是解我們自己的燃眉之急,“換心計”一出，皆大歡喜。

“徐工的脾氣在我們項目上那是數一數二的，沒人敢惹?！绷奶鞎r李聳峰打趣道。對此，徐墅陽頗為無奈：“有時候不急眼真不行，就拿疫情期間來說，制造廠晚兩個月，那對我們的影響可不止兩個月，比我們早下單的、比我們晚下單的所有工作都堆在一起，我們就得去協調怎么把我們排在前面，這時候好好說不行，就得拿出堅決的態度?！彪S著每天應對繁瑣的催交工作、變化多端的采購需求，久而久之，徐墅陽身上多了個“暴脾氣徐姐”人設。這種變化依李聳峰看來，與其說曾經的淑女被工作打磨成了暴脾氣的大姐，不如說項目成就了一名優秀的采購員。

“采購就是要踏前一步去跟設計進行溝通，延后一步滿足現場施工需求?！边@是徐墅陽掛在嘴邊上的一句話，她也是如此踐行的。在長慶乙烷制乙烯項目合同簽訂之前，考慮到采購的及時性和準確性，她帶著團隊對招標前的所有方案，包括評分的表格、招標方案，都是一項項過、一項項排，晚上九、十點下班太正常；為提高采購效率，制定了11份項目框架協議，以框架采購的模式提前鎖定項目大宗材料的價格和交貨期，縮短了采購下訂單流程，節約了費用和時間；為了將海外超限設備按時運到，海運、空運、鐵路三管齊下，打通采購全鏈條，多少次將不可能變為可能……

故事講到這里，不難看出，長慶乙烷制乙烯項目每一次突破都與其“人心齊”不無關系，項目部全體人員凝心聚力，這股強大的合力拽著項目加速向著目標前進，過程中沒人拖后腿、掉鏈子，沒人喊苦叫累，只有前進、前進、再前進，這大概就是“人心齊、泰山移”最直觀的現代注解。

在長慶乙烷制乙烯項目部，看到的就是北京寰球公司的縮影，大家各司其職、各盡其責，奔向一個目標——國際一流煉化工程綜合服務商，挺進！