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儼然一個“沙人”  

三月至五月的撒哈拉沙漠沙塵暴橫行，在這個季節里，間歇性的小沙塵暴幾乎每天都有，漫天黃沙的大沙塵暴每周至少得有一兩次。面對小沙塵暴，作業人員佩戴好防沙塵勞保，搭設好防風棚，在能保證施工質量的前提下堅持施工。每當大沙塵暴來襲，只能停工回營地。在這樣的季節施工，幾乎每天下班時，每個人的頭發上、鼻子里、耳朵里、衣服上以及鞋子里，全身上下都是沙子，儼然一個“沙人”。

“進了HBR項目，免費汗蒸加桑拿”  

到了六月至九月，沙漠平均氣溫在45攝氏度以上，地表溫度最高可達59度，即便夜晚也能感受到強烈的炙熱感，來自重慶的外輸管線負責人、第一建設公司技術質量副經理扶小軍感受頗深：“撒哈拉的熱比重慶更火辣，夏天進了HBR項目，免費汗蒸加桑拿”。為保證施工進度，做好冰水供應、備好防中暑藥品等應對措施才是撒哈拉沙漠酷暑季節施工的關鍵。

到處因“小沙包”封路

項目各設施分布較散，有一半路程是土路，道路經常被重型車輛損壞，趕上沙塵暴季節，經常還會在主路上看到一個個“小沙包”，導致車輛無法通行。

租賃設備自行修路、清障

當地市場工程材料匱乏，加之疫情爆發后，當地商店被禁止營業，省際交通線也禁閉了數月，導致一些小型材料采購頗費周折。項目管理團隊利用在阿華人交流群獲取貨源信息，與各方溝通打通運輸路線，租賃設備自行修路和清障以保證道路暢通。一建公司分項目經理駱振斌堅定地說：“這樣的項目我們都能完成，以后遇到再難的項目也無所畏懼”。

項目地處撒哈拉沙漠腹地，施工過程中沒有電話信號，衛星網絡速度慢、穩定差，中國人到現場必須申請憲兵保護。因當地資源配合度不高，2021年2月以前，中方人員無法入駐施工現場，只能在200公里以外的瓦德市遠程管理。為解決這個問題，項目管理團隊招聘了大量當地工程師，現場施工協調和報驗以當地工程師為主。如何用好當地工程師進行施工組織和質量管控，成為擺在面前的一道難題。

經過一段時間的摸索，項目管理團隊總結了一套管理當地工程師的辦法，即“規矩在先、責任到人、每天匯報、圖表說話”，就像外輸管線的收發球筒功能，讓當地工程師作為管理的載體和延伸，每天去現場掌握進度、監督安全、清理問題、報驗簽字，項目部每天控制好發球筒和收球筒，既提高了現場組織和報驗的效率，也加快了施工進度，確保了工程質量。一建公司駱振斌、任鵬、田小飛、扶小軍等為解決焊口熱縮套施工質量控制困難，專門成立了QC小組攻克該難關，確保了無人區該分項工程施工質量。外輸管線當地工程師Torch abd el illach感慨說：“我們當地工程師就是中國人的眼睛和雙手，不僅要火眼金睛透視現場，還要根據指令指哪打哪”。

2020年2月當地疫情爆發后，國內外航班受到很大影響，原計劃執行外輸管線施工的中方隊伍無法按時動遷至現場。為保證施工節點，項目部在當地有限的工程資源中篩選、考核及招標，最終確定了由當地承包商MATRAFOR公司來執行外輸管線施工任務。

為及時掌握現場情況和迅速解決問題，項目管理團隊堅持每天在憲兵護送下巡查各施工現場。阿爾及利亞分公司副總經理張恩儉在項目現場堅持了15個月，面對高溫和沙塵暴，他經常鼓勵大家：“疫情已經常態化，項目進油靠大家，只要全體一條心，再苦再累都不怕”。

HBR項目是聯合體合作的標桿項目，雙方業主高層殷切期望盡早投產以穩定阿爾及利亞石油供應，促進HBR項目二期、三期工程的建設規劃。雖然疫情期間阿爾及利亞多個國際項目暫停，但HBR項目依然逆行疫情、強力推進。目前，HBR項目全體人員眾志成城，排除困難，集中精力收尾和開工調試，全力保證實現4月份首次進油目標。